Rodeo Drive

ごぶさたしています＾＾

 

ひっさし振りの更新です・・・・・

 

さて！夏の富士に向けてまたやってます！

 

コツコツと吸気、排気、足回りなどなどやってきましたが

 

ようやくエンジン！

 

カムシャフト、リフター、バルブスプリング、コンピューターチップの交換。

 

とにかくばらばらにして　意外と内部のきれいさに驚き＾＾

 

今回はヘッドは外さず最小限でカム交換です。

 

けっこうバラバラ＾＾

 

 

以外にキレイじゃなぁいですか！↑

 

もちろんバラス際に1番のTDCを出してからスタートするのですが・・・・・

 

いろいろとあって悩みます。。。。。

 

 

今までご苦労様でした＾＾

 

 

新旧、見比べてもわかりにくいのですが　明らかに丸みが違います！

 

 

これをたっぷりと塗りながら　慎重に・・・

 

 

アトは合いマークをあわせて組むのみ！

 

 

ソコソコ　順調に進んでいたのですが。。。

結果！道具は慎重に選ばないと！＾＾

 

 

あとは〜コンピューターチップの交換！

 

これをしないとちゃんと力を発揮できないんです。

 

さて！インプレですが〜〜〜〜〜最高です＾＾

 

回ります＾＾

 

あばれます＾＾

 

あとはATをおろして　ストールコンバーターの交換とATクーラーの取り付けで＾＾

 

それにしても排気音♪サイコー

 

夏に富士で〜＾＾

 

サービス・・・・・・・シモノでした！＾＾